まいど。







仕事どうにかなりそうなカナブンです。


仕事どうなるかなぁなんて思ってたら、相方の派遣会社の

部長？さんが今回の件をかわいそうに思って、工場関係や

倉庫関係のクライアントに私の履歴書を送ったそうです。

何十社と送ったそうで、すでジョブオファーもありました。

が、条件が合わず、数社既に断っております↓


今検討中なのが１社。バンクーバーの空港の近くなんで

遠いんです。それと運輸関係で２４h営業らしく、

勤務時間に問題がありそうです。

数ヶ月のトレーニングのあと、マネージャーらしいです。








本日、初滑り行ってきました。


一応アルペンとフリスタ１枚ずつ板持って行きました。

最初はゲレンデの状況を確認する為にフリスタで挑みました。

ブーツがダメです。分かってはいたんですが、少し大きすぎて

あと柔らかすぎです。ちょっと使いモンになりません。



ブーツがフニャフニャだということもあるんですけど

横のフレックスが全く感じられず、滑ってるときも

センターに乗るのと、トーサイドターンの踏ん張りに

かなりの筋力を使い、体力の消耗が激しいです。


なんで、３～４本滑ってアルペン出しました。

雪はそこそこあったし。

板はてっちゃんにもらったF2の古いの。



３本目だったか滑り出したとこで、板のソールを

スキーのあの棒ｗ（ストック）か何かで叩かれたような

パンと軽い音がして、後ろを振り返ったがすぐ近くには

スキヤーはいませんでしたし、石も落ちてませんでした。



５本目だったか滑りだしてしばらくして、バツって言う音と共に

ヒールサイドでこけました。

後ろ足がフリーだったので、誤開放か･･･と思ってビンディングに

足乗せようとしたら、かかとのパーツが無いんですｗ



そこで、あの音の原因が分かったんです。

かかとのパーツの裏の留め金１つと、そのとなりのボルトが

切れてました。

夏の間、このパーツも緩めた方がいいみたいですね。

経年劣化もありますし、裏の留め金は全部交換したいと思います。

ボルトはあのギザギザ付いてるのしかダメなんですかね？



で、1/4滑ったとこで壊れたので、その後ずっと片足で降りましたｗ

スケーティングの練習にもなりましたが、バランスとるのに

筋力使ってコレもかなり疲れました。


車に戻ってスペアパーツと交換♪　･･･と思ったら

パーツが見当たらない。失くしたようです↓

仕方なく、またフリスタに履き替え、７～８本滑った辺りで

限界ラバーズが聞こえてきたので下山。


しかし、フリスタは疲れますね。５年ぶり？くらいです。



今日は大阪のUSJでパフォマーとして２年間働いていたという

白人の青年とリフトが一緒になりしばらく喋ってました。

去年は日本で大工をしていたという白人の人に会いました。

そういう人達は日本人の英語の発音がすぐ分かるらしく

「日本人？」とすぐに日本語で聞かれますｗ



サイプレスまでの道↓

http://www.youtube.com/watch?v=o0AfeTvEgNM&feature=player_detailpage



フリスタの板にFC-X付けて滑りました。



ごっついグリップでしたｗ






派遣先のアップデート。

私が派遣を切られる今週の金曜に同じ部署のリーダー格の正社員が辞めます。

なので、２人欠員。でも今まで１人多かったくらいなので、実質１人かな。

でも間違いなく、残された３名にはかなりの負担がかかります。

もしかしたらマネージャー、「カナブンの派遣切らなけりゃよかった」なんて

今更考えてるのかもしれませんね。






http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ePyRrb2-fzs